大古山加一零六晨騎──原來我是平路型的車手. Orz

　今天為了慶祝雙十國慶，Tony安排了大古山加一零六縣道晨騎（好像跟國慶日沒什麼關係，哈），他約了阿泓哥，也順便找我去騎（應該是想海放我吧，我想）。昨晚剛好在MSN上碰到健康晨騎團的小白在線上，我就也約了他一起來玩。

　阿泓哥是大桃園小惡魔的勇腳，我之前跟他騎過一次，那次是北海岸賽的賽前練習，他停下來弄碼錶接收器後，還能獨自追上在跟Jack輪車的我，而且在最後要上到大坪國小的陡坡，我被他給海放掉，海放得超遠的... 嗚～。後來有一天，他挑戰一日雙北（一天之內從桃園騎北橫到宜蘭，再走北宜公路回來），眼看就要在十個小時內完成了，卻在台北縣被機車擦撞導致摔車，這一摔也摔裂了骨頭，於是他休養沉寂了一陣子。後來因為升官之後很忙，即使骨頭復元了，他也沒有時間練車。我雖然心裡想著『嘿嘿，可以趁機報仇了～』，但還是怕他是扮豬吃小貓。 :P

　我們六點在萬泰銀行門口集合後出發，出了市區後，Tony慫恿我出來破風，我只好出來拉點速度，我覺得應該是順風加上有點微微的下坡的關係，巡航速度可以維持在35km/h左右，這時的心跳也還可以保持在170出頭，是屬於需要深呼吸但還不到喘的強度。但是這樣的速度卻讓Tony和阿泓哥唉唉叫，Tony說「你平路怎麼能騎這麼快！」，阿泓哥則說「你是想把大家操爆，然後單飛是嗎？」。我認為他們一定是在那邊裝死，等我鬆懈下來之後再給我奮力一擊～。 ^_^

　我們接著上大古山，大古山後面那兩個連著的坡說長不長，說短不短，讓人不衝的時候會覺得車速太慢，如果衝了，又會沒辦法以同樣強度撐完後面接著的那個11%坡。再加上跟這群人騎車時沒辦法用順順騎大法，於是我的心跳又飆到了191下...。　^^"

　過了國寶廟後，我們就把阿泓哥給海放掉了...，這說明了騎車是很殘酷的，沒練就沒有了。

　進入106縣道後，我領頭騎了一段，接著進入陡坡段我就只能看著他們兩個表現，Tony今天狀況不錯，齒比用的比上次要重，小白也很厲害，只見他一腳一腳輕鬆的慢慢踩，速度還能跟Tony不相上下，我則只能在後面慢慢龜，這時的心跳都在180上下，是覺得喘，但還沒到要爆掉的程度。我跟他們保持10公尺左右的距離沒被拉開太多，就這樣一直撐到陡坡段完，坡度一緩我就又有力衝了，「終於到平路了！」我說完就開始加速，他們沒有跟上，我就一路保持領先到7-11。我看了一下時間，從大古山接一零六的地方到7-11，8.76公里，花了24分13秒，比我自己最好的紀錄(25:12)整整快了一分鐘，強度真的蠻強的。

　我今早用Papago查詢從106的7-11到家裡的距離，它跟我說要19.X公里，我八點還要上班，19公里再怎麼快也要四十分鐘，所以稍事休息就要趕路回去。回程巡航心跳都高到180上下，回到榮民醫院只花了27分鐘，Garmin上的紀錄只有14公里，也就是說我被Papago給騙了，啃勒～，虧我這麼相信它。騎乘時間24:32，平均速度達到34km/h，我覺得已經很快了，卻還是甩不掉小白，小白這個年輕人真的是潛力無限，不僅爬坡好，連平路也跟得上，厲害厲害。

　這次晨騎之後，我必須要認清現實，我是平路型的車手，不是爬坡型的...。　Orz...

【DAISY】巴拉卡之征

話說騎車上巴拉卡和大屯山助航站，已經不是頭一遭，不過，還是覺得這樣的行程很＂in＂呢，所以提醒所有車友，上巴拉卡別忘多帶一包「in」補給。

這一次，是第一次跟「黑絲襪女郎」一起出團，這一群人真的很猛，早上六點從桃園巨蛋集合出發，八點左右到台北紅樹林捷運站，我和老左則開車到紅樹林站跟大家會合。還好，老左瞭解我，若是從桃園到大屯山再回程到桃園，我可能會想拿黑絲襪套住頭吧。
喔，對了，這也是第一次我帶小美騎長程的征戰，心裡頭亂緊張的，畢竟以前都是騎熊寶貝(KHS,T3)這種小巧可愛的小輪徑車，小美光是彎把就有點嚇到我，到現在還是不太能克服對彎把、大輪子、大車架的一點點畏懼。

首先，先簡單介紹一下「黑絲襪女郎」：因為穿短褲騎車，所以小腿及大腿半截都留下了太陽走過的痕跡，像穿著一雙隱形的黑色絲襪，故命名之。
燈燈燈燈，這位，就是黑絲襪的＂襪長＂（團長）：Sanny，人很陽光又親切，走錯路還會一直說對不起歐。沒關係啦，走錯路促成勇腳的誕生（我懷疑不小心多爬一段豬頭山的左衛門心裡偷偷在高興）。


總之，就這樣從紅樹林出發。
由於這一段路車很多，也有很多車隊在這一站集合，因為巴拉卡可是車友朝聖地之一，我帶著戰戰兢兢的心情跟著大夥的腳步前進，而且剛換公路車沒多久，上下車都還不順，所以這一段走走停停的路讓我頗緊張。還好車友們不趕快，總會停下來等全員到齊再繼續往前，好感動喔，怎麼會有這麼讚的車隊啊～要是以後跟不到了怎麼辦～

到了山腳下，Kenny一聲令下：「兄弟爬山，各自努力啦。」於是，大家開始前前後後出發，相約在公園見。
接下來的巴拉卡之征，可以算是意志力大考驗。雖然不是陡峭之最，但實在是很長啊，一大段長長的中緩坡，加上大太陽，吼～一年的流汗量都在這時候耗光了。
不過，第一次帶小美出來長征，我在心中期許自己要不落地完戰，努力地往前踩踏，適時補充水分。剛開始的一段還覺得非常喘，大概從三四公里處開始，呼吸調整得比較順了，也保持一定的迴轉速，這可不是我厲害，而是跟在我屁股後面不斷耳提面命提醒我要用＂順順騎大法＂的左衛門，三不五時就冒出「調整呼吸」、「變換一下手的姿勢」」、「要用順順騎大法」...的叮嚀，讓我不得不順順騎也。

總算到達公園，可以躲在樹蔭下納涼了。


穿著白色車衣、彩虹條紋的是Rebecca小姐，是勇腳一名喔，上山之後不急不徐，還能談笑風生，小女子甘拜下風。
稍作休息後，再爬一公里上二子坪，然後你就會知道你並不孤單，這裡好多車友喔。
到了二子坪，終於可以買冰冰的運動飲料喝了，好開心。找了個涼爽之地，準備坐下來發現屁股好痛，噢，坐著也痛、走路也痛。不一會兒，大夥開始準備進攻大屯山助航站。
由於還無法克服下坡的恐懼，我決定在二子坪等大夥攻頂。


瞧他們笑得多開心，就知道大屯山助航站，小意思啦。
不過，下山後的Kenny說：「騎到很想罵髒話。」雙腿也合不起來，我想，過程應該是讓人很笑不出來喔。
最後，來個大合照，就要來去淡水吃阿給，然後回家囉。



充實而快樂的一天，上車之後我就昏睡了。
感謝黑絲襪夥伴喔～

從公路車回到小折車

　今天晨騎改騎熊寶貝(KHS F20-T3)。自從熊寶貝換了CityContact Reflex胎之後，我就很少騎她出去晃。因為這條胎的胎壓不高，還有胎面材質的關係，造成滾動阻力很大，騎起來比以前原廠胎要重了一檔到兩檔，騎起來不舒服，於是就把她晾在家裡晾了很久。Sorry.

　今天想換換口味，騎她出門參加健康晨騎團，騎完有一些心得──

　公路車的騎姿是身體往前傾，這樣的髖關節角度讓大腿和屁股的肌肉容易出力，而熊寶貝的車手把太高，會讓身體趴不下去，再加上車架的設定的關係，不好施力。

　熊寶貝的滾動阻力很大，踩起來會有重拖的感覺，不像柿子號那樣動力隨傳隨到，當要突然變重檔加速的時候，這種感覺更是明顯，在變檔後到車速提昇前的那個停頓點，有種踩踏力道都被吃光光的感覺，等到迴轉速上來之後才比較改善。所以，要加速的話，要先用拉迴轉速的方式來加速，再變重檔，而不是先變重檔再慢慢拉迴轉速。

　我沒有登山車，但熊寶貝目前的設定應該是偏向登山車的設定，可見得登山車要騎得快真的不簡單。想要騎得快，想要讓每一分力氣都能有效率的轉化成車速，還是得換公路車。 O_<