笨事又一件...

靠自己摸索的新手常會在一些很基本的事情上面出糗，鬧出讓人啼笑皆非的笑話，因為他們不知道什麼叫做「理所當然」，對沒經驗的新手來說，沒有「本來就是這樣啊」這件事。我，今天才發現我打氣的方式是錯的‧‧‧

今天要跟老爸老弟和路人甲去騎車，目的地─你沒猜錯─又是石門水庫，同樣依照「好寶寶守則」要整理裝備、檢查煞車、把輪胎打飽氣。

這個是熊寶貝(KHS F20-T3)的打氣嘴，是「法式氣嘴」，高壓胎常使用這種氣嘴，而一般輪胎用的是「美式氣嘴」。熊寶貝的外胎建議胎壓是打到100psi.


我使用的打氣筒是GIYO兩用嘴可打高壓落地式打氣筒，因為包裝沒有使用說明，弄了老半天才知道要怎麼樣轉換美式和法式打氣嘴，要把打氣嘴打開把橡皮和活塞都給倒過來再裝回去才能打另一種氣嘴，這麼不專業的包裝讓我一直覺得它是一個爛打氣筒。

今天我照往常一樣接上氣嘴開始打氣，我壓、我壓、我壓壓壓，壓個四次左右，壓力上升到80psi時，就聽到「ㄉㄨㄞ」的一聲，像是彈簧彈開的聲音，接著指針掉到40psi左右，這個時候如果再打氣，會發現壓力錶上升得非常慢，像是根本沒有上升，直覺反應是"漏氣"了，我和平常一樣，罵了一聲「更！」，「又來了，這個爛打氣筒，打到80psi就給我跳針！」「這種爛設計的兩用氣嘴果然很爛！」「還好剛剛指針掉下來前有快速晃到100psi才掉到40psi。」「即使胎壓只有80psi應該還是夠用了吧？」我都這樣安慰自己。之前打氣都到這裡就當做打完了。今天則多了一個動作，用手壓壓輪胎，才發現「更！怎麼那麼軟！」，再回想以前曾經爬過的文，「那個ㄉㄨㄞ聲該不會就是傳說中的法式氣嘴活塞打開的聲音吧！」打開活塞才能把氣打進去輪胎裡......那我前幾次出遊不就是用40-60psi的胎壓在騎車......難怪騎起來感覺跟小黑馬差不多，平均速度也沒快多少......也好家在沒有因為胎壓不足而爆胎......真是一整個無言......好啦，我阿呆啦，我承認就是了......



我還一度以為打到80psi就跳針是因為胎壓表上的紅色箭頭的關係...

(其實一點關係也沒有，那個箭頭只是方便你站起來打氣的時後可以明顯的看到你想要打到的胎壓在哪裡)