2008年6月27日 星期五

練車看回轉數,要怎樣配?

以前在拓荒者車隊討論板回答的問題:練車看回轉數,要怎樣配?

 讓我們來看看環法比賽的職業車手的紀錄─
  平路賽段─迴轉速88rpm
  Cat 1 爬坡*─迴轉速73+/-6 rpm
  HC 爬坡*─迴轉速70+/-6 rpm

 簡單來說,爬坡的時候迴轉速不要太快,大概70rpm左右就行了。
 至於平路,巡航的時候大概維持90rpm左右。

 順便來談談功率的觀念,騎車的輸出功率正比於踩踏力道和迴轉速。
 在相同輸出功率下,如果迴轉速高,你的踩踏力道就可以輕一些。

 現在的趨勢是偏向高迴轉速,高迴轉速的好處是加速下肢血液循環,
 方便乳酸排除。初學者先練高迴轉速,可以順便學習如何踩得更圓,
 相對之下提升心肺功能的效果佳。在練肌力前先把心肺功能和有氧基
 礎打好,是很重要的。

 練迴轉速的方法,就請上網搜尋一下囉,資料還蠻多的。

 *註:環法選手的爬坡等級:
 最高級(HC) 爬坡:最長而且最陡的登山路段,持續上坡路程距離大
        約在15~20公里,甚至更長,平均爬升率超過10%。
 等級一(CAT.1) 爬坡:平均爬升率超過5%,持續上坡路程距離達
        10~20公里。

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