一堂學費數千元的抽車課.

　我揹著背包在濱海公路上奔馳著，享受這碧海晴天，前方的緩坡也澆不熄我現在心中燃起的熊熊熱火，一個變檔後我抽車衝過這個坡。

　這時我左耳聽到啪噠的一聲，似乎有東西掉了出來。我打算等這段下坡結束再來檢查一下到底是怎麼一回事。

　這時左後方有一台汽車叭叭叭的按著喇叭，這讓我有點不高興，『我都靠得這麼旁邊了，還按什麼喇叭！』，接著他靠到我旁邊搖下車窗說「你～手～機～掉～了！」『原來是個好心人，乾溫喔。』

　我掉頭回去把手機撿起來，再回首它已成了下面這個樣子。


　*表面有數道刮痕，只有刮痕的話那倒還好，請繼續看下去。


　*還可以使用，但液晶螢幕的左側四分之一已經陣亡，倖存的四分之三也有裂痕。因為那壞掉的四分之一讓我看不到鬧鐘設定的時間，晚上還跑去全聯買了一顆鬧鐘。 XD

　調整卡鞋扣片後，抽車時小腿的負擔不再那樣的大，也再沒有拉傷過；上禮拜五下午跟侯子跑新埔，他使用抽車的時間非常頻繁，這也給了我一些不同的想法；隔天在腳還在酸的情況下跟黑絲襪跑酷爾盃路線順便加碼東眼山，爬坡如果只用坐姿踩踏，踩沒幾下腳就酸軟，心跳也拉不起來，於是我索性就站起來抽車，因為坐姿踩踏的肌肉群大部份都還沒恢復，我就刻意用大腿上抬的肌肉來抽車，想不到效果還不錯，從神牛坡上到角板山的時間也沒有比坐姿要慢多少；這次跑東北角吃喝團，從陰陽海上金瓜石再到不厭亭這一路上有不少爬坡，又是一次練習立姿爬坡的好機會，結果抽車抽得太愉悅，果然就樂極生悲啦。　囧rz.


　*上金瓜石的六連髮夾彎. (photo by Haya威)

　然而，立姿爬坡雖然會讓騎的人覺得很熱血，實際上爬坡的速度卻不見得快，什麼時候該用立姿？什麼時候該用坐姿？還是要多騎多累積經驗才能找到最佳配置，要學習克制自己，不要讓熱血衝昏了頭。