就在大年初四,Tony帶了他的磁阻訓練台Tacx Flow來我家想測試一下Tacx Flow的功率表是不是快樂錶,他的開箱文: http://blog.xuite.net/chumanshow/219/28650706
測試結果很不錯:
外型部份比Elite Wireless有質感得多。
*Elite Wireless的功率顯示器像個塑膠半成品一樣
*Tacx Flow的功率顯示器消光鋁色固定座配上橘黃色顯示幕,質感很好,操作介面也很親切,靠直覺就能操作。
踩踏感覺阻力很連續,不會斷斷續續;
噪音極小;
此外,它可以調整阻力段數來模擬爬坡或下坡,在阻力段數0的時候,功率錶顯示的誤差比較大,會差到10%以上,但是如果切換到阻力段數3,功率錶顯示的數值跟Power Tap所測量到的值差距就很小,在5%以下,用訓練台功率錶的數值乘上95%大概就是Power Tap的數值;
最後,最重要的一點來了,磁阻訓練台的阻力不像液阻訓練台會因為踩踏一段時間後過熱而變小,這點很重要,即使沒有功率表,你也可以使用平均車速(速度感應器請裝在後輪)來作為訓練計畫的強度指標(相反的例子請參考Elite Crono Wireless Trainer, 訓練台. 不推!這篇)。更進一步來說,只要你跟車友借功率輪組來做過一次校正,就可以算出速度與功率的換算公式。
*踩踏20分鐘,可以看到車速曲線和功率曲線始終維持著固定的比例。
結論-我非常推薦這一款訓練台,如果預算有限,更低階一點的無功率顯示的型號也是OK的。
5 則留言:
我的訓練台也搬過去測試一下好了= =
花鼓連個影子都還沒有看到.....
太羨慕了
有練習台可以使用
等我可以跟上你們的時候
才有購買或使用的本錢吧
老詹, 你的訓練台這麼重, 搬來搬去一定超費工夫.
小黑人, 現在很多車友家裡都有訓練台, 下雨或沒辦法出門的時候可以在家裡騎車不至於中斷運動習慣, 另外, 使用訓練台來調整車子的設定也非常方便, 因為變因都控制住了.
這篇測試文本來我也要寫的,結果太懶被你搶先!應該說是我懶過頭了...
How about is Kinetic pro trainer?
I want to buy Tacx flow or Kinetic pro trainer recently.
Sir, could you give me advice?
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