2007年10月29日 星期一

卡踏初體驗

 上次拉拉山探路行回來後,本來只想完賽的我,在Jackie傳了個訊息「拼一點,搞不好可以拿牌。」後,似乎有點動搖。於是我查了一下第一屆比賽的成績,我是歸在M30組的,第十名的成績是2:45:49,Jackie的M40組就拼多了,可以說是死亡之組,第十名只花了2:26:40,扣掉這次上拉拉山的時間和距離,等於前面的路程,平均速度要有24.7km/h以上才能拿牌,實際上應該還要再更快,因為這次探路是走走停停,真正比賽的時候,到拉拉山起點時,體力不知還剩下多少。

 平均速度25km/h...而且還是起起落落的山路,實在是不容易,如果說有什麼死馬當活馬醫的方法,我能想到的就是卡踏了。卡踏就是從前腳踏車的踏板上面那個束帶的進化版,可以讓你在腳上提的時候也能施力,讓另一隻腳下踏可以省點力氣,也可以讓你踩踏更圓,在你腳踩到最底的時候減少停頓時間。據說,可以增進"兩成"的踩踏效率。我冀望多了這兩成的功力能讓我更接近得牌的這個夢。

 不過卡踏也不是沒有缺點,有很多車友有過停車的時候卡踏解不掉,腳就黏在踏板上,在十字路口眾目睽睽之下連人帶車倒下的羞羞臉經驗,我也是怕羞一族的,所以在正式上路前,穿上Daisy送我的生日禮物─愛心卡鞋,在我家中庭繞著噴水池練習了一下上卡脫卡,比起一般正式卡踏,我用的是兩用踏板,又多了要憑感覺分辨踏板是不是卡踏面的這個步驟,有點麻煩,不過,手能生腳嘛,多練習就有比較適應了。

 今天Daisy陪我回新竹,本來的計畫是跟Daisy、老爸和小嚴繞寶一寶二水庫,結果,小嚴愛睡覺,老爸騎太兇右膝關節腫脹,這趟變成了我和Daisy的幸福之行。我們走芎林過去竹東,穿上卡踏騎車的感覺有些怪怪的,我覺得照理說應該是一腳踩下去的時候另一隻腳同時拉起來,怎麼我踩的時候不是很協調,覺得是左腳踩下去之後,右腳才拉起來,感覺起來沒有增加兩成功力的感覺。比較明顯的優點,我覺得是抽車的時候:沒穿卡鞋的時候,腳一用力踩到底,就要等車子前進時慢慢帶另一隻在頂點的腳往前,那隻腳才能再用力往下踩,穿了卡鞋後就能自己把踏板往後往上帶,抽車抽得還蠻過癮的。

 這一路會經過飛鳳山的路口,想測試一下爬坡是不是有變犀利,就順便爬了一下飛鳳山,也想讓Daisy知道什麼叫做陡坡,結果爬坡時根本沒感覺到有比較輕鬆,還是一路喘著上代勸堂,回家後比對上次的紀錄,沒錯,只有快了十五秒而已...嗚。

 紫色紀錄是10/14的紀錄,綠色是10/28的紀錄.


 原因?這幾天都在練重踩,腳還有點酸?椅墊太低,腳沒有充分伸展,所以拉提的力量不足?變檔時機錯誤,在半路才把檔位變到最輕?啊,再研究看看。

 等了大約十分鐘後,Daisy攻上了代勸堂


 原來Daisy走錯了路,從一個岔路滑下坡去,沒找到我,才又回頭騎上來,等於多爬了一個坡。我被唸了一頓,說沒有告訴她要怎麼走,也沒有等她。照片裡頭的小女生是路邊攤販的小朋友,在我被唸的時候,她也走來我旁邊瞪我,幫Daisy出氣,一副我這個臭男生怎麼可以欺負女生的樣子,還真可愛。

 Daisy說「我覺得飛鳳山沒有想像中那麼陡ㄟ。」「我第一個坡都跟在你後面,還沒有變到最輕檔ㄟ」。嚇!原來真正的單車奇才一直在我身邊,再練一陣子,還不飛天了。我得好好加油才行。

 跟家裡說好中午要回去吃午餐,看了看時間,寶一寶二水庫是沒辦法去了,於是改成到內灣吃小嚴強力推薦的野薑花冰沙。

 內灣車站前合影


 今日坡度圖

3 則留言:

小嚴 提到...

聽說嫂子一次上,我真是無臉見人啦!
車子收一收了,上網便宜賣。
我真是太肉了。
還是嫂子是傳說中的單車奇才~~~

生日禮物-->卡踏鞋!
可是左衛門一直想要的是公路車
(十三萬那台)。
嫂子加油存錢,就當明年的生日禮物好了。
ps.老兄,我有幫你說出心聲,記得也要借我騎~~哈哈

匿名 提到...

左衛門~加油喔!趁離比賽前還有兩個星期的時間,好好抓出卡踏的訣竅,獎牌就等於握在手中了,我真的很看好你喔~
至於我~你就甭擔心了,我已打定此行純粹志在參賽,是不是競爭最激烈的那組,對我來說都無所謂,只要能完賽就很滿足了。


~Jackie~

左衛門 提到...

還是放平常心來騎比較好,
畢竟這是第一次參賽,
而且,套一句翁董的話:
「練得沒有別人勤,輸也是應該的。」