2007年10月22日 星期一

拉拉山探路行

 因為工作排班的關係,週末只有星期天才有放假,偏偏很多單車活動和比賽都是安排在星期六,因為星期六的活動即使操了一點,還有星期天可以好好休息,所以每次星期六,天氣如果又很好,我就會很哀怨,都沒辦法跟大家一起出遊。上個禮拜,老闆突然宣佈說我11/10的班跟11/11的班對換,Ya~,這樣我就可以去參加拉拉山的比賽了!於是促成了今天的拉拉山探路行。

 今天的成員有夜騎認識的車友Jackie、小嚴、和不才在下小弟本人左衛門我。小嚴還是我前一天晚上用激將法,再加上假裝不高興才拉來的。他跟我的個性一樣,就是優柔寡斷,意志不堅,再加上懶,需要有人推一把才行,誰叫我們是同一個媽媽生的勒。

 我們約好七點開車到慈湖集合再騎車出發。


 這時候停車場還空空的,這張是在拍汽車廣告嗎?

  
 在慈湖停車場繞圈暖好腳之後就出發了,第一個挑戰是三民到角板山的坡,我讓Jackie帶頭,因為我沒有和強者一起爬坡過,想藉機會看看強者是怎麼配速的。我發現他是以高迴轉速來爬坡,看他很輕快的踩著,一派輕鬆,而且還不時回頭看看我們有沒有落單,可見得他還可以更快,果真強者。而我,為了要跟著Jackie,想要遵照"Dr.蕭 運動禪"裡頭說的:「超過一個小時的騎乘,開始的心跳就要保持小於乳酸閾值心跳。」,卻沒辦法辦到。上坡的踩踏也覺得有點不順,必須把屁股往前移,不然在下踩的時候會要多一個往前踢的動作,會多費力,本來碰到陡坡時,屁股就要往前移,但是這一段應該不算是陡坡,所以在角板山便利商店時,我還是把座椅往前移了一些,後來的路段就好踩多了。

 第一個休息點:角板山便利商店。


 有一個重機騎士都在搶鏡頭是怎樣。


 之前照的照片,畫線後發現座椅的確有些太後面。座墊如果在正確的位置,當踏板在最前方的時候(像我照片這個位置),膝蓋前緣的垂直線會落在踏板中點上。


 休息片刻後是一路的下滑到羅浮,再往上經過羅馬公路路口後就是我全然未知的領域,路況起起落落的,只見Jackie還是輕快的踩著,他說今天是"輕鬆騎",我還是邊跟著邊注意心跳對應運動強度的變化,一直到巴陵都是如此。我們發現,其實這段路沒什麼陡坡,反而平路緩坡比較多,伴隨少數幾個下坡,所以比賽的時候碰到爬坡就不必太用力,反而應該把握爬坡後的平路緩坡,太用力爬陡坡的話,會在坡頂喘個幾秒才能再加速,這樣就虧大了。

 我們中間在北橫之星休息了一下。他們在每張桌子上擺了壺冰涼的水蜜桃蜜讓客人自行試喝,很香很甜真的很不錯,「啊~透心涼~」。老闆也很客氣,說我們可以裝在水壺裡,騎車渴的時候可以喝,真有賓至如歸的感覺。


 騎到一半,Jackie在路邊停了下來,原來是肚子餓了,拿出剛剛在便利商店買的MM來補充能量,MM的好處是"只溶你口,不溶你手",不然一般的巧克力在大熱天都溶得很噁心。又讓我多學了一招。


 在蘇樂吃香腸,擲骰子比大小。


 沖毀的舊榮華大壩


 巴陵大橋


 過了巴陵大橋後到了巴陵就是本日的重頭戲拉拉山,比賽的終點是上巴陵的警察局,全長7公里,平均坡度超過8%,我事前催眠小嚴說「八五山那一段8%, 5公里的險升坡你都不落地騎上去了,這只多了2公里,你沒問題的啦。」其實,騎起來還蠻陡的,哈,小嚴不要怨我啊~

 來說說騎這段路的心得吧:為了避免心臟爆缸,我努力的控制心跳,因為已經騎了一段距離(到這裡已經騎了四十幾公里),在同樣的功率下,這時的心跳會比剛開始騎的時候要高,而且又是陡坡,所以心跳大概維持在175左右,換算起來大概是92%最大心跳,其實看到這樣的心跳我還不會很緊張,我跟自己說,即使再多個十下的心跳,也還不到190,而193的心跳我都曾經跳過,還可以撐個1-2分鐘勒!為了維持這個範圍的心跳,我張嘴大口的呼吸,腳也儘量不要踩得太快,偶爾在過彎的時候會超過180下,但是一會兒就會降下來。就這樣,終於到了上巴陵警察局,有車友在觀景台休息,我似乎有聽到說「這個爬坡蠻強的喔~」(希望是在說我,不是在說車子。哈。)

 回首來時路


 幾分鐘後,Jackie到了~


 小嚴也到啦~


 呼,我們成功了!為了慶祝,我們在拉拉山上上演舉車秀。

 小嚴


 左衛門


 Jackie


 我們在旁邊餐廳吃午餐,小嚴又藉口說他大腿快抽筋了,呼叫老爸老媽來救援,想讓老爸老媽到北橫之星看風景喝水蜜桃蜜,真是好孩子...啊。

 回程在巴陵大橋上。我們剛剛還在那上面呢!


 在北橫之星與老爸老媽會合,小嚴陪老爸老媽,我跟Jackie繼續趕路。這裡沒有照片,因為老媽說拍得不美的照片不准擺在網路上,呵呵。

 上拉拉山路徑的衛星地圖


 拉拉山坡度圖


 今天路程的坡度圖。今天騎了快一百公里,又是山路,有操到。


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     1104拉拉山練習行

4 則留言:

匿名 提到...

左衛門~您就別客氣了,我看您才是強者吧=.= ,之前從慈湖出發一直到巴陵,你只是試探性的陪我騎,你真正的實力可以從下巴陵到上巴陵這段看出來,我到下巴陵時已經快要氣力用盡,在往上巴陵的時候,感覺一整個沒力,眼見著一坡未平一坡又起,只能放輕檔位慢慢龜速爬升,哪像您老兄,一路保持平穩的速度直上,說真的~此行真的讓我感覺你真的是可以列入高手級的狠腳色。還有就是小嚴,雖然他的車齡跟我差不多,但是騎車的次數比我少很多,可是此行他表現的也非常好,驚人的意志力令我十分佩服,我在想~若是他下定決心苦練一陣子的話,我們兩個肯定有機會連他的車尾燈都看不到喔。
這次很高興能與你們一起騎車,很愉快,收穫也很多(除了有高轉速外,腿力與驚人的意志力也是非常重要的),希望下次能在一起騎車出遊喔~


Jackie

ericars 提到...

你們都是強者中的強者...

小嚴 提到...

哇塞~~
現在想起來,還在直冒汗,累呀。
什麼853都上了,還有什麼不行的,
我想下次又會說拉拉山都上了,
XX山一定沒問題的。
我學聰明啦,
下次答應前還是先做個功課,
不然一直被海放,
等等就來去裝個PAPAGO ~~
講到海放,我已經開始有習慣的感覺,以下就是我當天被海放的記錄:
1.從慈湖-->角板山,放一次
2.角板山-->北橫之星,放一次
3.北橫之星-->烤香腸,放一次
4.烤香腸-->巴陵大橋,放一次
5.巴陵大橋-->上巴陵,被放了一大次。
6~XX.回程被放的次數,數不清。
真的是可以出書了。
書名:「單車海放心態調整大全」
其實被海放也有好處地,車速可以無限制的放慢,多多欣賞路邊的景色,真正的發揮了騎單車的好處。
像是~~
昨天騎到中巴陵時,發現了一隻老鷹俯衝向下覓食的畫面,這只有在DISCOVERY才看得到的,哈哈,左衛門、Jackie兄你們兩位猛將一定沒看到吧~~
本想捕捉畫面的,但牠飛太快啦~~
ps.另一含意,我們騎的高度已比老鷹飛行的高度還高啦~~
說真的,要騎到上巴陵,是要靠意志力的,不知道兩位猛將是如何辦到的~~總之一句話~~強。整整被放了n次~~嗚~~~~

SINGING 提到...

加油加油~到時候,比賽我勞一群人去加油!小嚴是個好孩子...叫爸爸媽媽到拉拉山...看看風景吃吃水蜜桃...!一定是故意叫爸爸媽媽到那邊載他真是貼心...