新成員報到─柿子號: Giant TCR Alliance 0

　從開始騎車到現在也七個月了，本身有兩台車─Giant FD17S 和 KHS F20-T3，都是折疊車，雖然很好騎，但還是算在體制外的車子，真正要道路競速還是要騎公路車才是，所以和Daisy商量了一下，「騎滿5000公里再說」她說。於是我努力的騎，用力的騎，豔陽颳風下雨也騎。

　其實前幾個禮拜就已經集滿5000公里，後來又花了一些時間在考慮到底要買哪一台車─美利達的塗裝很漂亮又有殺氣，富士的車子很實惠，捷安特的車子服務據點多，車子有一定水準。但是，美利達的公路車評價普普(車行老闆說的)，富士車大缺貨我不想等，同價位的捷安特車零件配得比較差。因為車行大哥還蠻照顧我的，最後還是決定買捷安特的車子。原本看的是TCR Composite 2，後來想想，新手應該不必用到騎起來舒服的全碳纖車架，就又變心了(我真是善變的男人)。

　最後最後，選擇了TCR Alliance 0，車架是複合式車架，變速系統是全套Ultegra，輪組配Mavic Aksium Race。因為車架前方有著一大片亮眼的橘色，目前暫稱他為柿子號。

全車照


驗明正身, TCR A0


Mavic Aksium Race輪組。這組是Mavic的入門輪組，最近好像有些TCR Alliance TM的車也是搭Mavic Aksium Race的輪組，但是外型不太一樣，A0的花鼓有些花俏。


Ultegra的前夾器


Ultegra的煞變把


原廠附的EXUSTAR卡踏，公路車型的卡踏。我原本用的是WPD的卡踏，相較起來，這組卡踏上脫卡很簡單乾脆，也不會刮傷鞋底。


看起來不怎麼起眼的坐墊，竟然是號稱單車界的沙發(看其他車友網誌寫的)Fi'zi:k坐墊。型號是Aliante Delta，有分鈦弓和鎂弓兩種，而A0附的是鎂弓的。座管是碳纖座管。



Ultegra的中變和標準盤(53/39)


Ultegra後夾器。外胎是米其林的Lithion 700x23C


Ultegra的後變和十速飛輪(12-25)


我身高164cm，在買車前試騎車友的s號車架，覺得上管長太長，握上把會太趴，所以選擇xs的車架，騎起來像下圖，上管長剛好，可以做比較多樣的姿勢變化。


　Daisy說她也想騎，她模擬比劃了一下，除了目前坐墊是按照我的設定太高了之外，其他都還OK。嘿嘿，如果以後腳癢想買新車，這台就留給她騎，不會浪費。 ^^


「什麼？想買新車？我有沒有聽錯啊？！」我的如意算盤被Daisy發現了，她笑笑的走來我身邊，擰著我的耳朵這樣說。「當我沒說，當我沒說。」>_<