多想幾分鐘，你可以不淋雨──你今天練習台了嗎？

　最近天氣很不穩定，一個小時前陽光普照，可能一個小時候就下起傾盆大雨，為了能持續保持運動習慣而不用跟賊老天玩至尊對決的遊戲，買台練習台是個偷吃步的好方法。練習台有這麼多種，要怎樣選擇呢？我就我所知道的來談談吧，希望對想買練習台的人有所幫助：

　大的分類是滾筒練習台和固定式練習台：


　滾筒練習台就像是單車的跑步機，優點是可以1.練習平衡感; 2.阻力不大，可以練迴轉速，騎起來的感覺像是在無風的平路上騎乘，踩踏的感覺像是用繩子打陀螺一樣，在下踩的時候用力來給予輪子速度，一下一下的加速; 3.跟固定式比起來，比較不傷車架; 4.一般磁鐵在前輪的碼表就能使用。缺點是1.需要花一點時間才能上手; 2.每次騎都還是要花注意力在維持平衡上面，沒辦法放心的看電視; 3.阻力低，即使調到最重檔位，阻力還是不足以練肌力。強烈建議別買台製的滾筒練習台，真的很吵。

　固定式練習台就像健身房裡頭的飛輪，因為車子是固定住的，不用擔心平衡的問題，很容易上手，還可以放心的看電視、喝水、吃東西和擦汗，但劇烈的踩踏和搖晃有對車架造成損傷之顧慮，另外，因為只有後輪在轉動，一般碼錶不適用，可以考慮使用Edge 305，或使用無線碼表並把感應器裝在後下叉上。

　固定式練習台依阻力器的不同分為風阻、液阻、和磁阻式：風阻較吵，不考慮；液阻和磁阻的差別在於阻力和速度的關係，磁阻是呈線性關係，液阻則是呈指數關係，可參考此篇，指數關係較能模擬實際上路的情形，車速越快，阻力增加的幅度越大。



　因為是速度和阻力是呈線性的關係，磁阻的練習台的阻力"有可能"不夠，這個要看各個廠商的設計，選擇液阻練習台的阻力則不用擔心這個問題。

　介紹一下Elite的Crono系列的設計：它固定後輪的那個支撐臂是活動的，可以適用各種輪徑的車子，也因為是活動的，在劇烈踩踏時可以減輕對車架的傷害。另外，阻力的大小也會因為車手和車子的重量而有所差別，車子加車手的重量越重，阻力也越大，這跟實際上路的情形也很類似，因為體重重的車手，他的體積通常也比較大，風阻相對的也較大。



　一般的固定式練習台則像是下圖（借用01車友的照片），輪子架上去後就固定在那邊，再裝上阻力器靠上後輪，如果是小輪徑的車，就需要把阻力器裝得更高一點，需要另外加購配件。


　小欣，你要買哪一台呢？