肌耐力

　運動生理學是醫學教育中較弱的一環，而自從我開始騎車之後，為了讓自己能夠有效率的進步和突破瓶頸，就會上網搜尋資料，當我知道的越多，我越覺得運動生理學實在是一個很實用的學問。

　肌耐力係依據肌肉運動的反覆或持續的次數、距離和時間來計算工作量。易言之，肌耐力係指一定時間的肌肉工作量或未達到疲勞以前的最大工作量（教育部體育大辭典，民73）。

　爬坡很著重肌耐力，在我印象中有幾次重踩之後腳酸軟的經驗，第一次是騎東眼山，第二次是接天宮賽前陪騎，那時候還很納悶為什麼會這樣，還以為是心跳爆掉之後的後遺症，直到最近為了要增加肌力查了一些資料才確實的瞭解到自己的弱點就是肌耐力不足，那些症狀就是肌耐力不足的後果，而昨天的東和巷體驗更證實了這一點。

　肌耐力之影響因素
　　一、肌力影響肌耐力：中西光雄等人發現靜態肌耐力與肌力間之相關係數為0.584，動態肌耐力與肌力間之相關係數為0.653，皆達.01顯著水準（松井秀治，1978）。是故，肌力訓練乃為肌耐力訓練方法之一。
　　二、耐力影響肌耐力：豬飼道兼與田口貞善之實驗結果顯示，肌耐力之反覆次數與攝氧量間之相關係數為0.766，達.001顯著水準（松井秀冶，1978）。是故，耐力訓練為肌耐力訓練的方式之一。

　這些資料證明了現在努力的方向是對的，鍛練肌力的同時能夠增加肌耐力。而最方便有效的訓練肌力的方法是等張訓練：

　最適當的肌肉等張訓練內容為：強度在3-9RM、每次3組(set)訓練、每週3-5天。低反覆高負荷的重量訓練主要在訓練肌力，高反覆低負荷的重量 訓練主要在訓練肌耐力。不過，肌耐力訓練時，亦須考慮漸增負荷的原則，否則肌耐力的進步仍然有限。同時也必須瞭解到，只要進行重量訓練，不管訓練的方式為何，肌力與肌耐力皆會有所進步，只是程度上會有差異，但是，高強度低反覆的重量訓練比較容易同時增加肌力與肌耐力，高次數低強度的訓練計劃，則需要較長的 訓練時間。(from 運動生理學網站)

　光只是靠單腳蹲站來訓練肌力，沒辦法訓練到所有騎單車會用到的肌肉，所以還需要在騎車時加重齒比來訓練肌耐力。在這過程中酸痛是難免的，加油吧，左衛門。