98.03騎乘紀錄

02　0:50:00　【練習台】有氧
03　0:54:00　【練習台】間歇
04　69.8 km　【下午約騎】觀音山2P.
06　1:00:00　【練習台】有氧
07　1:00:00　【練習台】肌力
09　1:00:00　【練習台】有氧
10　1:00:00　【練習台】有氧
11　1:00:00　【練習台】減脂
13　54.0 km　【下午約騎】林口三小P.
14　87.0 km　西濱永安來回.
16　1:00:00　【練習台】有氧
17　1:00:00　【練習台】有氧
18　76.3 km　【下午約騎】楊梅涼傘亭朝聖之行.
20　58.6 km　【下午約騎】三三路線.
21　1:00:00　【練習台】肌力
23　1:00:00　【練習台】有氧
25　1:00:00　【練習台】有氧
28　1:00:00　【練習台】肌力
30　1:00:00　【練習台】間歇

　Tony這個頭腦清楚的旁觀者指出我目前的問題在於有氧訓練做得太多也沒有增加強度，以至於我的身體已經適應了同樣的強度，當然不會進步，而我這個迷失的當局者卻還是很鐵齒的繼續我的有氧訓練，因為我覺得我的腳力和心肺還沒強到Tony說的"已經適應目前的強度"，我以為"適應"應該是可以輕輕鬆鬆的用超高迴轉踩目前的齒比，同時心跳也只有Zone3的下限。後來看到其他車友的數據，我才知道是自己太善待自己。

　於是我在3/30做了一次5*5min 105+rpm Zone4的間歇訓練，做完之後，我發現肌耐力是我目前最需要加強的部分。我在踩的過程中有一個很奇妙的體驗，在踩第四個輪迴的時候，我心跳已經拉到175+bpm，本來在大口喘氣的我，突然有種想法"咦？我為什麼要這麼喘？"，說也奇怪，我就閉上嘴並放慢呼吸的速度，竟然一點也不覺得難受，只有用力快速踩踏的腳在酸而已，所以我心肺功能應該是還蠻不錯的，就是腳力太差！再來的訓練會加入高強度的間歇，有氧訓練的部分也要再加重齒比。加油加油！