Tony是大桃園小惡魔的車友，算是裡頭元老級的人物，這位帥哥的車是Pinarello的F4:13。F代表聖經的Phillippians(腓利比書)；4:13代表第四章第13節，內容是：I can do all things through Christ who gives me strength. 直譯為『透過賜我力量的基督，我可以成就一切。』。真的是太黯然、太銷魂的命名。他是需要到處漂泊的飛機駕駛，能待在台灣的時間並不長，為了要把握時間練車，他回台灣時都會騎下面這條路線──南崁→南山路→大古山→106縣道→林口→粉寮路→粉寮路旁小路→八里→荖芊坑路→八里療養院→華富山路→觀音山遊客服務中心→凌雲路下滑→凌雲路原路折返→繞到好漢坡→觀音山遊客服務中心→粉寮路→林口→大坑路→南崁。我一回想到上次爬華富山路爬得那半死不活的樣子，我由衷的覺得這路線真變態，也只有Tony這個自虐狂才有這種毅力。
這幾天他又回台灣了，跟我約騎他的練車路線。我在心裡盤算著，騎一趟觀音山就快要了我的命，我就騎一趟觀音山就好，他要再騎凌雲路就讓他去騎吧，我在遊客服務中心等他。
因為早上還要上班，所以我們只好約在太陽正大的下午一點從南崁104出發。我們在南山路上慢慢熱身，邊騎邊聊天。在爬大古山的時候，我發現在差不多的車速下，我的心跳比Tony的心跳快了有十下之多，但我能容忍的心跳數也比他還要高，他大概一百七十幾就很喘，我則是要一百八十幾才會非常喘，也就是說，我是用心跳來換強度。後來也聊到，我說「Peter真的超強的，騎羅馬公路37公里只花了73分鐘，平均速度三十公里以上，心跳卻只有一百五十下左右。」，Tony說「每個人的體質不一樣，他搞不好心跳一百七十下就爆掉了，他的課題是提高乳酸閾值心跳，你的則是要降心跳。」，說的沒錯，我不要想太多，就專心把心跳練低吧。
今天的太陽真的很大，在爬106縣道的陡坡段時，因為車速慢，相對的風就很小，這時候只要暴露在陽光下十幾秒，手臂就有灼熱的感覺。也因為熱，今天的狀況並不是很好，爬106縣道比上次還慢了三分鐘。
*從大古山接106縣道為起點，到林口7-11，跟一個月前的車速比較圖
我們接下來經林口市區，走粉寮路旁的小路到八里。這條小路的優點是車流很少，不像105或粉寮路那樣遊覽車跟大卡車很多，缺點就是還要穿越林口市區。
再來就是重頭戲─爬華富山路─了，我辛苦的跟著Tony的速度前進，邊跟著他的速度又還要保持腳力以應付後面的陡坡，很不容易，所以即使這次有了心理準備，那個瞬間坡度達到17%的坡還是讓我的心跳飆到了193下(上次195下)。過了這個陡坡之後，跟我的印象不同，竟然還有好幾個坡在後面！我想上次一定是騎昏了頭，過了那個陡坡之後就呈現無意識的狀態，只知道要繼續騎下去...。
我們在遊客中心喝水休息聊天，因為實在是太熱了，想說就這樣休息一下就回程，但休息之後又回復了一些體力，Tony說凌雲禪寺前的好漢坡還蠻陡的，可以挑戰看看，我也同意，想去騎看看，沒想到Tony會錯意，結果變成爬了一趟凌雲路...。凌雲路的坡度還蠻平均的，都算是可接受的坡度，只要保持踩踏的節奏就沒問題，我可以保持心跳在一百七十下出頭。
而凌雲禪寺前的好漢坡的確還蠻陡的，從305的紀錄看來，有兩個分別是16%和18%的超陡坡，還好並不是很長，靠抽車可以抽過去，不抽車是踩不動的。
*水平距離99公尺上升18公尺，換算坡度為18%
呼～，身體雖然累，心裡卻有一種飄飄然的成就感。感謝Tony兄今天帶我來騎這條路線，如果沒有他，我絕對不會自己來騎，也就不會知道自己能夠騎兩趟觀音山。乾溫啦～。
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