你知道的嘛,騎不好的時候人就會在那裡怪東怪西的,很少人會有「不是經濟不景氣,只怪自己不爭氣」這種反求諸己的精神。我也是一般人,所以我每次爬坡爬不動的時候,我都會怪罪於我那比人家短的曲柄,因為根據槓桿原理,力臂越長越省力,而一般人用的曲柄是170mm,我的卻只有165mm長,相比之下會吃力些。「看吧,難怪碰到陡坡就踩不動!」這成為我心裡的一個疙瘩。
但其實短曲柄也有它的優點,它的優點是踩迴轉會比長曲柄要順;而且,使用長的曲柄時,大腿要抬得比較高,膝蓋彎曲的角度也會因此變大,這樣會增加膝蓋的負擔,容易造成運動傷害,所以使用短曲柄也能夠減少運動傷害的機會發生。
那到底我應該用多長的曲柄呢?我上網找到一個表格-
我的inseam(跨下高)是74cm,相當於29吋,對照這個規則,差不多就是165mm. 「喔,看來真的是165mm比較適合我...。」當我喃喃自語時,我也回想起以前騎T3時的感覺,T3的曲柄長度是170mm,我騎T3時,總覺得檔位都踩得動,但迴轉速卻很難拉得起來,現在想來原來就是因為曲柄長度的關係。
剛剛又查了一下Giant FD17S的曲柄長度,原來也是165mm的,難怪踩起來比較順。
延伸閱讀: Dr.蕭 運動禪- 172.5-170 ≠ 2.5
鐵馬日記: 長曲柄與高跟鞋
*唉,又少了一個東西可以牽拖了...。 :(
2 則留言:
左兄
我跨高74~75cm,曲柄170mm
最近覺得平路迴轉不順,考慮165or167.5mm
話說回來,雖然長曲柄踩踏力矩較大
但因遷就長曲柄所造成畫圓頓點的功率消耗
兩者來回消長,輸出應該不會相差太大
運動傷害還是主要考量呀
是啊,我騎T3,覺得畫圓要畫好大一圈,硬要拉迴轉速的話,騎完都會覺得膝蓋怪怪的。
妳可以試試看踩165mm的,等著看你分享心得,謝謝。
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