這一陣子我所使用的坐墊是侯子佛心贈與的Fizik Arione坐墊，這款坐墊的特色是他加長的尾端，可以讓使用者方便變換騎姿。一般坐墊在用力踩踏及下坡路段需要屁股往後退的時候，很容易頂到坐墊後面隆起的部份，這款坐墊就沒有這個問題。另外，它有豐富的配色，因為很好搭配車架，價格也適中，所以路上很多成車或是自組車的坐墊都用這一款。
從侯子那裡拿到沒多久，表皮就有一些皺折及破損，騎起來是沒什麼影響，我就還是繼續使用。後來我在童話世界下午團時仔細比較了一下我跟士官長的Arione坐墊，發現我的坐墊已經有了明顯的變形，中間凹陷得很明顯，於是我就騎驢找馬，邊騎車邊上網拍找坐墊。
本來也是看Fizik Arione坐墊，有一個賣家賣得很便宜，只要$3200。雖然他賣得很便宜，但它的配色是跟現在用的這個銀黑色剛好相反的黑銀色，因為我已經習慣現在高調的銀黑配色，就暫不考慮。再來，就坐墊的舒適性方面，現在上路騎車因為會變換騎姿的關係，很少有會陰麻痛的情形，所以我認為其實坐哪一款坐墊都差不多，不妨可以試看看其他廠牌的坐墊。
看著看著，就出現了一個讓我心動的坐墊，Selle Italia SLR，只使用了50km，物品狀況從照片看起來很棒，價格也很吸引人，只有不到09年官網上定價的一半價格，就忍不住給他標下來了。
*這張坐墊幾乎跟全新的一樣。
我把新坐墊沿用原來的設定裝上去之後，發現鼻頭竟然明顯的偏了一邊，所以原來的坐墊不僅僅只有鞍部的凹陷變形，連左右也都變形了，難怪之前踩練習台時覺得右邊膝蓋離上管比較近，有時會擦到上管，左邊膝蓋就從來都沒有碰到上管過。
前一晚把左右調整好之後，隔天就跑去爬觀音山，結果坐墊設定太後面，騎乘時沒辦法拱背立骨盆，踩踏時就用不到腹部的力量，表現不是很好。我回家後大調整了一番，翻出以前算出來的fitting數據，邊踩練習台邊做設定。把坐管拉高了有5mm，坐墊往前調了也有6mm之多。
這兩天踩了兩次練習台，就數據來看有比以前要好一些。表示原來坐墊的設定太後面了？損失了下踩的力道？等實際上路再看看。
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