卡鞋底板位置調整.

　我以前就有幾次右小腿後上方接近膝蓋處拉傷的經驗，而上星期五跑林口三小P，隔天星期六吹大風跑西濱的後果，不僅肌肉一整個疲乏，還造成同樣的地方又有點隱隱作痛，經過星期天一整天的休息，來到了星期一晚上的練習台時間，應該是因為肌肉還沒有恢復的關係，踩踏有些變形，導致踩踏時都是腳掌的外側在施力，我腦袋那時候也秀逗秀逗的，也沒考慮說以前都沒有這樣的情形，我一廂情願地認為是卡鞋底板位置不對，就把卡鞋底板的位置給往外移。

　隔天下午跑楊梅涼傘亭朝聖，底板外移之後，踩踏真的都是腳掌內側在用力，但踩起來超級彆扭，因為股四頭肌的內側肌肉變成了主要出力的肌肉，在低迴轉速的時候是還蠻有力的，但一拉高迴轉速就不知道要怎樣出力，找不到著力點，變成只有轉速沒速度，所以那天騎完之後還被小白說了一句「你今天平路速度沒拉起來喔。」　Orz

　回家之後馬上把底板位置往內移回原來位置，但是十分鐘之後，我又手癢的把底板位置往後移了一格，因為我反覆在思考鞋技中心運動休閒組林俊宏先生所寫的文章"運動自行車專用鞋選用(下) 如何達到人車一體的理想境界？"裡頭的內容－

　為了防止在通過腳與車鞋和踏板時流失了力量，可以用1mm為單位來調整鞋底板，而找出踏板軸心和腳部拇指球的最佳關係位置出來；所謂｢腳部拇指球｣是指當我們打赤腳在平面踮腳尖時，雙腳內側拇指後方那個負責撐起我們體重的關節。也就是出力踩踏板時，應該讓它的中心點正確通過踏板軸心的位置，才是最有效率的出力方式。

拇指球中心在踏板軸心的後面
　這個位置是使用腳尖來踩踏板。好處是腳可以自然擺動，大腿能夠輕鬆帶動小腿，而大、小腿的肌肉都有使用到，但主要是靠小腿來出力，特別是小腿後面的肌肉將負擔很大的力。

拇指球中心在踏板軸心的前面
　這個位置是可以讓騎乘者感覺到腳踝的舒適，腳部的肌肉不會有太大的壓力，而大、小腿的肌肉使用中，主要是靠大腿來出力，大腿肌肉將負擔很大的力，會較重視腳對踏板的出力。

　我拉傷的地方是小腿後上方處，會引發疼痛的動作是"腳尖下壓，再把小腿往後勾"；而在騎乘中會明顯引起疼痛則是在爬陡坡段重踩時，重踩時我會不自主的墊腳尖施力，這個動作造成小腿後方肌肉很大的負擔，我想就是這樣造成小腿肌肉拉傷。

　而為什麼重踩時要墊腳尖？看了這篇文章的說明之後，我開始思考是不是卡鞋底板位置太前面，造成姆指球位置比踏板軸心位置要後面，為了用力下踏，就要墊腳尖讓踏板前翻，這樣踏板在三點鐘方向時，姆指球位置才會剛好在軸心正上方，才會有最大的施力。

　往後調整後，隔天跑三三路線，出乎我意料之外，不僅好施力，連迴轉也能輕鬆維持每分鐘一百一十五轉而屁股不跳動，更重要的是小腿肌肉完全不會痛，大大地增加了騎乘續航力。

　雖然說騎了一年多的車還在調整設定聽起來很遜，但沒去做嘗試，又怎麼知道是不是有更適合你的設定呢？



　延伸閱讀: Dr.蕭 運動禪 踏板前後調整