我們從羅馬公路關西這邊的入口逆時針跑羅馬小滿貫（關西→羅馬公路→羅浮→台七線→神牛坡→康莊路→石門水庫→龍源路→台三線→關西），騎了一小段距離我就知道我的大腿還沒恢復，就只好中規中矩的騎，心跳也拉不起來，最高也就173下，就這樣，撐到了第一個高點「塔那咖啡」。
*在塔那咖啡前的真相照，我不是閉眼睛呦，是太陽太大了，眼睛睜不開。（可點圖片看大圖）
接著就是愉快的下坡段，我印象中的羅馬公路是接下來都是下坡或是平路加上很緩的坡，於是我就想加快點速度過坡，有些坡還站起來抽車，也許是因為這樣打亂了自己呼吸的節奏，在十八公里處附近，我整個速度都慢了下來，亡者也跑在我的前頭，一直到看到他喝水，我才想到自己好像還沒有補充糖份，再看了一下騎乘時間，已經騎乘超過一個小時多，也差不多是肝醣快用盡的時候了，於是我趕緊灌了一包Energy In，喝了幾口水，說也神奇，很快又恢復了力氣，這就是第二陣風嗎？
我的下坡過彎一向都不是拿手，有一部份原因是因為摔車之後對於路面和輪胎抓地力的不信任，在這次羅馬公路也有比較適應一點，而亡者的過彎就非常的殺，過彎乾淨俐落，完全不拖泥帶水，讓我想到頭文字D裡頭專跑下坡賽的AE86，因為車子很輕，過彎前可以快速的減速，然後以完美路線過彎。唉，為什麼瘦的人這麼吃香呢，爬坡佔優勢，下坡殺彎也佔優勢...。
爬完最後一段爬坡之後，就一路下滑到羅馬公路入口，不免俗的跟招牌照了一張相片。
*後面的車友佔著路牌遲遲不肯離去，可能是太感動了。如果明天發現這個碑不見去，最先要考慮的嫌疑人就是他們了。 XD
* 羅馬公路總長33.81公里，騎乘時間1:24:48.91，均速23.9km/h，平均心跳156bpm，最大心跳174bpm，平均迴轉速76rpm。
再來只剩下兩個長上坡了，亡者的肌耐力還沒有很強，這時候爬坡就沒有一開始那樣有力，他在爬角板山前的陡坡時，邊爬邊碎碎唸，我只好鼓勵他說「快到了，過了這個彎就到了。」在爬這個坡的時候，我有種異樣的感覺，覺得我上半身跟下半身是分開的：雙腳忍受著酸痛奮力的踩著，而心臟卻能溫和的跳著，我還能夠平順的跟亡者說話。
*爬上了角板山就來到了著名的角板山萊爾富，在這裡休息做補給。
我們順著台七線下山，再左轉神牛坡下到康莊路，到了平路段我就拉了點速度提振一下精神，以三十出頭的速度巡航，一路上超過了不少車友，突然這時候我感覺到後面有人跟著，就利用下坡再把速度拉高，果然就把他給甩開了。快到石門水庫前的大橋，我放慢速度等亡者，也趁機看一下剛剛到底是誰在跟我，結果是亡者。 @@"
最後一段龍源路長坡，我本來想用大盤爬完，結果還是需要變到後面最大齒25T飛輪，我想還是不要做無謂的堅持，就變速變成小盤，結果就落鍊了，還真糗。應該是前大配後大的後變彈簧張力太強，前變一變小盤就因為張力的關係反而超過了小盤，就落鍊了。
接上台三線後是一段長下坡，路況很好，車也不多，我衝了一下速度，用了平常很難用得到的大盤配最小齒飛輪, 53/12. 那一段有兩分半的時間都在60km/h以上，還有個被我超過的年輕人加速追上來，結果沒幾秒就爆掉，一下子就落得好遠。「年輕人就是年輕人，太衝動了。」。我現在看到紀錄有點後悔騎這麼快，下坡還是慢點好。
Total Distance: 81.90 km
Total Time: 3:11:19.11
Avg Speed: 25.7 km/h
Avg Heart Rate: 152 bpm
Max Heart Rate: 182 bpm
Avg Cadence: 75 rpm
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